据外媒报导，瑞典电气公司ABB将并购上海联桩新的能源技术股份有限公司（ShanghaiChargedotNewEnergyTechnology，以下全称联桩）67%的多数股份，后者是中国领先的电动上下班解决方案提供商。该交易预计将在未来几个月内已完成，未来三年内，ABB可能会更进一步增持股份。
上海联桩于2009年正式成立，为中国电动汽车的发展作出了巨大贡献。该公司为电动汽车制造商、电动汽车电池网络运营商和房地产开发商等客户获取AC（交流）和DC（直流）充电站，以及适当的软件平台。目前，该公司现有员工大约为185人，其他股东还包括上海上汽集团旗下子公司–上海上汽安悦电池科技有限公司（ShanghaiSAICAnyoChargingTechnologyCo.,Ltd.）。
ABB是可持续交通基础设施领域的全球领导者，早已为汽车、卡车、船舶、铁路、有轨电车、公共汽车和缆车的电气化获取一系列解决方案，涵括从电网配电到电池。此次并购将强化ABB与中国领先电动汽车制造商的关系，并通过专门针对当地市场需求而研发的硬软件，不断扩大该公司的电动上下班产品组合。ABBRobotics（机器人部门）还是中国电动汽车制造商流水线机器人部件和软件的领先供应商。全球电动上下班基础设施市场前景岌岌可危，美国市场调研公司GrandViewResearch,Inc.预测亚太地区将是快速增长最慢的地区。
目前，在政府鼓舞政策的反对下，中国早已享有全球仅次于的电动汽车车队，保有量超过200万辆。ABB在获取安全性、智能、可持续的电气化解决方案方面享有很深的专业知识，其与ABBFIAFormulaEChampionship（ABB电动方程式赛车运动）的合作当作了一个全球性的平台，需要测试和研发与电动上下班涉及的电气化和数字化技术，推展电动上下班朝着无噪音、无废气的未来发展。2020年3月21日，在中国海南省三亚市将不会举行一场ABBFormulaE赛车比赛。
为构建这一愿景，ABB打造出了全面的电动上下班产品组合，涵括电动汽车电池技术以及设施的能源分配解决方案。目前，ABB早已为全球76个国家获取多达11,000台DC慢差使设备。自2016年以来，ABB仍然在中国与比亚迪和戴姆勒合作，为腾势（比亚迪和戴姆勒联合正式成立的新能源汽车品牌）电动汽车获取DCWallbox电池设备。该公司还为蔚来汽车等电动汽车制造商和BP/ifuel66等电池网络运营商获取DC慢差使解决方案。
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